Junta de expansión metálica en el metro de Suzhou

Caso de aplicación de junta de dilatación metálica en el proyecto del metro de Suzhou

El sitio web oficial de Shanghai Songjiang shock absorber Group Co., Ltd. le presenta: junta de expansión metálica en la información del proyecto del metro de Suzhou. Shanghai Songjiang shock absorber Group Co., Ltd. ganó la licitación para el proyecto del metro de Suzhou en 2015. El proyecto utiliza productos de juntas de expansión metálicas de acero inoxidable Songjiang, así como productos de mangueras metálicas de acero inoxidable. Somos el fabricante de la junta de expansión metálica Shanghai Songjiang. Para obtener más productos, haga clic en el centro de productos.

Introducción al proyecto del metro de Suzhou

1. Suzhou Rail Transit Group Co., Ltd., anteriormente conocida como Suzhou Rail Transit Co., Ltd. establecida en mayo de 2002, es una gran empresa estatal ubicada directamente debajo de la ciudad. El grupo completó la fusión en 2013, formando un patrón “cinco en uno” de planificación, construcción, operación, desarrollo de recursos y administración de propiedades del tránsito ferroviario. En la actualidad cuenta con 7 departamentos, 7 sucursales (subsidiarias) y centros, y 5 empresas de inversión extranjera, con un total de más de 3000 empleados.
2. El tránsito ferroviario de Suzhou sigue de cerca el ritmo del desarrollo económico y social de Suzhou y comienza oportunamente la planificación y construcción de proyectos de tránsito ferroviario de acuerdo con el despliegue unificado del comité municipal del Partido y el gobierno municipal. En febrero de 2007, el Consejo de Estado aprobó la primera ronda de planificación de la construcción del tránsito ferroviario de nuestra ciudad. El 28 de abril de 2012, después de cuatro años y cuatro meses de construcción, la línea 1 de transporte ferroviario se inauguró antes de lo previsto, convirtiendo a Suzhou en la primera ciudad a nivel de prefectura de China en construir y operar transporte ferroviario. El 28 de diciembre de 2013, la línea 2 de tránsito ferroviario se puso en funcionamiento medio año antes de la preparación del proyecto planificado, y el tránsito ferroviario de Suzhou entró oficialmente en la era de la operación de la red.
3. En enero de 2012, se aprobó la segunda ronda de planificación de la construcción. En septiembre del mismo año se pusieron en marcha la prolongación, la línea 4 y el ramal de la línea 2, y se prevé su puesta en funcionamiento en 2016 y 2017 respectivamente. El 16 de diciembre de 2014 se inició oficialmente la construcción de la línea 3 de tránsito ferroviario. Se estima que para 2020, toda la línea de tránsito ferroviario de Suzhou presentará un modo de red de “tres verticales y cuatro horizontales”.

Caso de aplicación de junta de dilatación metálica en el proyecto del metro de Suzhou

La junta de dilatación metálica también se conoce como, compensador, junta de dilatación y junta de dilatación. Los compensadores se dividen en varios tipos: compensador corrugado, compensador de manga, compensador rotatorio, compensador cuadrado, etc. Entre ellos, el compensador corrugado se usa más comúnmente, principalmente para garantizar la operación segura de las tuberías y tiene las siguientes funciones:

1. Compensar la deformación térmica axial, transversal y angular de la tubería de absorción.
2. La cantidad de expansión de la junta de expansión corrugada se utiliza para facilitar la instalación, el sellado y el desmontaje de válvulas y tuberías.
3. Absorbe la vibración del equipo y reduce el impacto de la vibración del equipo en la tubería.
4. Absorbe la deformación de la tubería causada por el terremoto y el hundimiento del suelo.

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