La línea 8 del metro de Qingdao instala una conexión suave de Goma para reducir el ruido de la tubería.

El sitio web oficial de Shanghai Songjiang Damper Group co., Ltd. le presenta: [línea 8 del metro de qingdao] información sobre el contrato de Unión de caucho, Songjiang Group apoya la conexión suave de caucho para muchos proyectos de metro nacionales, principalmente para el sistema de bomba de circulación, que desempeña un papel en la amortiguación y reducción de ruido.La línea 8 del metro de Qingdao instala una conexión suave de Goma para reducir el ruido de la tubería.

La línea 8 del metro comienza en la estación norte de jiaozhou, ciudad de jiaozhou, pasa por la zona económica de la isla roja, el distrito de Licang y el distrito norte de la ciudad, y termina en la Plaza del 4 de mayo, Distrito Sur de la Ciudad. La línea tiene una longitud total de unos 60,74 kilómetros y un total de 15 estaciones, con una velocidad máxima de diseño de 120 kilómetros por hora. La inversión total del proyecto es de unos 32.151 millones de yuanes, de los cuales la inversión en protección ambiental es de unos 160 millones de yuanes. El proyecto está previsto que comience a finales de este año y se complete en 2021.

Se entiende que la zona marítima fuera de la línea 8 del metro a través de la Bahía de Jiaozhou es la Sección de la estación norte de Qingdao a la estación oceánica, ubicada en el fondo marino de la desembocadura de la Bahía este de la Isla Roja en el noreste de la Bahía de jiaozhou, con una longitud de 7926 kilómetros, una Longitud de 5,4 kilómetros en la sección marítima y el resto en la sección terrestre. Esta sección es un importante proyecto de nodo de la línea 8 del metro y el segundo túnel marítimo de la ciudad después del túnel marítimo de la línea 1 del metro. La sección se coloca desde la estación oceánica de Hongdao a lo largo de la carretera sureste de ao, pasando por la Bahía de Jiaozhou en el lado este de la estación de peaje de la autopista de hongdao, hasta el proyecto de recuperación de la orilla este de la Bahía de Jiaozhou a lo largo del espacio verde planificado y hasta la estación de tren norte de qingdao. La estación oceánica es una estación insular de dos pisos y la estación norte de Qingdao es una estación insular. ahora se ha completado la construcción y se han reservado las condiciones de interfaz entre la línea 8. Conectando el nuevo aeropuerto y la estación de hongdao, la línea 8 del metro pasará por dos centros de transporte importantes, el Aeropuerto Internacional de Jiaodong y la estación de hongdao.

En la actualidad, se ha puesto en marcha el proyecto de construcción de tránsito ferroviario del Aeropuerto Internacional de jiaodong, que incluye la construcción de la estación del aeropuerto de Jiaodong y la Sección de túneles de la línea 8 del metro, la estación del aeropuerto de Jiaodong de la línea rápida municipal y la Sección de túneles relacionados. En ese momento, el proyecto se convertirá en el primer centro de transporte integral de transferencia cero del país que integra ferrocarril de alta velocidad y metro, ubicado en el área central del aeropuerto, cerca de la terminal del aeropuerto, incluyendo dos partes principales del edificio de estacionamiento y el Centro de transferencia de tráfico, con una superficie total de construcción de unos 200000 metros cuadrados, de los cuales el área de construcción del edificio de estacionamiento es de unos 150000 metros cuadrados, principalmente para vehículos de estacionamiento de pasajeros; El área de construcción del Centro de transferencia de transporte es de unos 50000 metros cuadrados, y su función principal es conectarse con el ferrocarril de alta velocidad y el metro, con transporte público, servicios comerciales y otras funciones.

Información del contrato de compra de productos de nuestra conexión suave de caucho en la línea 8 del metro de qingdao:

El proyecto de la línea 8 del metro de Qingdao compra imágenes físicas de nuestra conexión suave de caucho:

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