O caso de instalação de juntas de dilatação de borracha e metal em Xiamen Metro No. 1

O site oficial do Shanghai Songjiang Shock Absorber Group Co., Ltd. apresentará a você: [Xiamen Metro Line 1 Bid Section 2 Project] informações sobre contratos de juntas de borracha, o Songjiang Group fornece produtos de amortecedores de dutos para muitos projetos de metrô urbano, incluindo juntas de borracha , Compensadores corrugados, mangueiras de metal, amortecedores de mola e outros produtos, o seguinte é a introdução de juntas de borracha e compensadores corrugados fornecidos pelo Grupo Songjiang para a segunda seção de licitação da Linha 1 do Metrô.

1. Introdução à linha 1 do metrô de Xiamen:

A linha 1 atravessa Xiamen de norte a sul, conectando grupos importantes como Siming District, Huli District e Jimei District. Passando pela próspera cidade velha, os edifícios circundantes são densos, o estrato é rico em água e areia, os dutos subterrâneos são intrincados, as pedras e o leito rochoso são seriamente elevados no intervalo e as condições geológicas são muito complicadas. a linha de metrô mais difícil da China.

A linha 1 do metrô de Xiamen é a primeira linha a ser colocada em operação no metrô de Xiamen. É também uma linha norte-sul na rede de linhas de transporte ferroviário de Xiamen. É operada pela Xiamen Rail Transit Group Co., Ltd. A linha foi parcialmente começou em 13 de novembro de 2013. A construção começou em abril de 2014, toda a linha foi concluída em março de 2017 e a operação experimental começou em 31 de dezembro de 2017.

A linha 1 do metrô de Xiamen tem um comprimento total de 30,3 quilômetros e um total de 24 estações, incluindo 17 estações gerais e 5 estações de transferência. A linha 1 do metrô de Xiamen começa na estação Zhenhai Road, no sul do distrito de Siming, na ilha de Xiamen, conecta grupos importantes como o distrito de Siming, o distrito de Huli e o distrito de Jimei e termina na estação de Yannei, na cidade de Houxi, no distrito de Jimei. É uma linha principal que irradia para o norte da ilha principal para formar um canal de conexão rápida através do mar.Esta linha tem um depósito de carros no estacionamento de Takasaki.

2. [Projeto da segunda seção de licitação da linha 1 do metrô de Xiamen] Introdução do contrato de junta de borracha:
O seguinte é uma cópia digitalizada do contrato autêntico, por favor, não modifique, não reimprima, este contrato é usado apenas como prova de fornecimento, obrigado por sua cooperação.

3. [Projeto da segunda seção de licitação da linha 1 do metrô de Xiamen] Fotos físicas das juntas de borracha:

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